Les deux ont beau être de la même époque, elles ne pourraient pas être plus différentes. La Jaguar Type E est considérée comme l’une des autos les plus belles de l’histoire, l’Impala doit probablement être l’une des plus basses de l’histoire…en mode lowrider!
Regardez bien et vous ne verrez que 2 portes sur l’Impala, c’est effectivement un coupé…aussi long qu’un corbillard de part chez nous! C’est la démesure américaine dans toute sa splendeur avec l’obligatoire V8 sous le capot couplé à une boite automatique.
La Jaguar Type E c’est la classe a l’état pur. Une ligne exceptionnelle, un moteur « noble » (6 cylindres en ligne atmosphérique) et un succès qui la verra rester sur les chaines de production de 1961 à 1974. Malgré son statut hors du commun, elle était considérée comme d’une fiabilité pathétique dans les années 60 ce qui lui vaudra d’être comparée à une femme…belle, mais chère.
La comparaison s’arrête là. Ou pas.