Forza Motorsport 5

Forza Motorsport 5 – LaFerrari Car Pack: La Chevy Camaro Z28 de ’79

La Chevrolet Camaro de 1979, survivor d’une époque qui a sacrifié les muscle cars sur l’autel du baril de pétrole. Taux de compression en baisse, énorme V8 à 2 soupapes par cylindre, simple arbre à cames en tête, poids en hausse et look flamboyant. Welcome to America :

Vous vous êtes déjà demandés où seraient arrivés les muscle cars aujourd’hui quand, dans les années 60, ils sortaient pépère 300 puis 400cv à la même époque que la Fiat 500 originelle de 13cv (j’exagère un peu, sa production a cessé en 1955)? Ça ne pouvait pas durer et la Camaro de 79 est un exemple de ce qui a suivi.

V8 de 5.7 litres pour 190cv. Les ingénieurs américains devaient pleurer devant une telle sous-utilisation moteur, mais dans Forza, on peut redonner des couleurs à ce monstre nourrit aux donuts.

Infos clé:

  • Ne vaut rien (6500cr)
  • Énorme V8 sans puissance
  • Lourde
  • Classe de départ très basse

On se dirige vers un cas classique du « Phoenix qui renaît de ses cendres » avec cette Camaro. Les muscle cars, surtout anciens, ont toujours la côte dans Forza (depuis le 3). En effet, il est généralement possible de leur coller des gommards IMMENSES avant comme arrière et de remplacer le V8 atrophié par un tout nouveau.

J’ai tenté d’en monter une en classe C avec, certes, peu de puissance, mais beaucoup de couple et de tenue de route. Je vous déconseille de faire de même. La classe B voire A est toute indiquée pour ce monstre qui peut faire passer énormément de puissance au sol en raison des montes pneumatiques titanesques que vous pourrez lui coller.

Le nombre de pièces disponibles est très large, notamment au niveau moteur. La carrosserie ne propose que des kits Forza dans le style des vieux muscle cars avec lame avant et lame de coffre, ça passe bien, apporte de l’appui sans gâcher la ligne. Ce qui peut la gâcher par contre sont les énormes capots, mais chacun ses goûts.

Points forts:

  • C’est une Z28
  • Quasi gratuite
  • Énorme potentiel
  • Nombreuses pièces
  • Gros V8 qui glougloute au point mort
  • Monte pneumatique XXXXXXL
  • Couleurs d’origine

Points faibles:

  • Poids
  • Couple de base trompeur (raison du poids sûrement)
  • Pas vraiment indispensable (hors yankees)

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