En effet, le firmware 715 (uniquement pour les CSR Elite pour l’instant) apporte une nouvelle option: « Auto-clutch« . Une fois réglée sur ON (et l’embrayage mappé sur le bouton A), vous pouvez jouer à Forza Motorsport 3 et 4 en mode embrayage manuel pour bénéficier du fameux « boost embrayage » (*) mais sans utiliser la pédale d’embrayage du pédalier ni aucun bouton: le volant s’en charge pour vous !
On se contentera ici de féliciter Fanatec : il faut bien reconnaître que c’est le genre d’idée qui n’a pu naître que parce que les employés de la société allemande passent un certain temps à jouer à Forza 😉
(*) Boost embrayage: Dans Forza Motorsport 3 et 4, l’utilisation de l’embrayage manuel permet de gagner approximativement la longueur d’une à deux voitures à chaque passage de rapport.
(**)L’utilisation de l’embrayage manuel dans FM4 comporte quelques risques par rapport à la version automatique: importante perte de temps si le passage est raté voir dommages sur la boite de vitesse. L’utilisateur du CSR Elite n’aura pas ces problèmes. De plus, jouer avec l’embrayage manuel empêche normalement d’utiliser le pieds gauche pour freiner (comme en karting… ou comme à la manette), ce qui redevient possible avec le CSR Elite.