Lightning Lap 2016: A l’attaque du Virginia International Raceway

Je ne sais pas vous mais depuis son arrivée dans Forza Motorsport 6 via l’extension Porsche, l’environnement du Virginia International Raceway est devenu mon circuit d’essais officiel et je ne suis pas le seul à l’aimer, les journalistes américains de Car And Driver en font leur juge de paix pour leur édition annuelle du « Lightning Lap« . Evidemment, le réel se doit de rencontrer le virtuel!

Je vous invite donc à relancer ce bon vieux Forza Motorsport 6 et de prendre la direction de la piste Grand Ouest du Virginia International Raceway. Vous pourrez y faire s’affronter la crème de la crème des voitures de sport récentes (je prends jusque 2015) pour comparer les temps dans la réalité et apprécier la difficulté d’emmener ces autos très différentes sur un tracé aux multiples visages.

Cette version de V.I.R est vraiment 2 circuits en 1, la première partie est familière, la seconde (le milieu) s’apparente plus à une version « Club », très étroite et sinueuse, et elle finit par rejoindre la piste principale avec le long passage à fond sur la ligne droite des stands.

Voilà les autos qui se rapprochent de la liste officielle du site caranddriver.com:

  • Ford Focus RS 2017
  • Audi R8 V10 Plus 2016
  • Ford Shelby GT350R 2016
  • Jaguar F-Type Project 7 2016
  • Cadillac CTS-V Sedan 2016 (2.51.959)
  • Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2016
  • Chevrolet Camaro Super Sport 2016
  • Abarth 695 Biposto 2016
  • Mazda MX-5 2016
  • Koenigsegg One:1 2015
  • McLaren P1 GTR 2015
  • Ferrari 488 GTB 2015
  • McLaren 650S Coupe 2015
  • McLaren 570S Coupé 2015
  • Chevrolet Corvette Z06 2015
  • Mercedes-AMG GT S 2015
  • Chevrolet Camaro Z/28 2015
  • Jaguar XKR-S GT 2015
  • Dodge Charger SRT Hellcat 2015
  • Dodge Challenger SRT Hellcat 2015
  • Porsche Cayman GTS 2015
  • Lexus RC F 2015
  • Ford Mustang GT 2015

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Concernant cette Cadillac CTS-V Sedan de 2016 … Une voiture assez choquante, près de 2T et un moteur qui veut allumer les pneus arrière à la moindre occasion mais tout de même très maniable et un très bon freinage malgré le virage 1 raté. Très à l’aise sur circuit et ce ne serait clairement pas la plus lente de toutes.  Cependant, à 80.000cr, elle se situe dans la moyenne haute, plus chère qu’une Mustang GT350R (+15.000!!!) et au même tarif qu’une Charger Hellcat, Camaro Z/28 ou Cayman GTS…

En tout cas et pour le fun, c’est à essayer d’urgence dans Forza Motorsport 6 (nécessite l’extension Porsche) mais souvenez-vous, ce n’est pas la plus rapide qui gagne, c’est la plus « appréciable » 😉

Via caranddriver.com

 

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