Ce n’est pas souvent que la toute première Golf GTI n’est pas la plus vieille voiture d’un jeu de course, mais elle est plus jeune que la Volvo 242 abordée récemment. Cependant pour la Golf, les introductions ne sont pas vraiment nécessaire, vu le culte qu’on lui porte:
La première génération d’un nom qui allait devenir synonyme de sport-fun-accessibilité a été produite par Volkswagen depuis 1974 et jusque 1984. La recette du succès c’était un poids contenu (850kg) et un moteur 4 cylindres, 1.8 litre atmosphérique de 110cv (108 dans le jeu). Etant donné l’énormissime succès commercial, beaucoup de pièces sont disponibles pour modifier ce modèle (suffit de voir le nombre d’articles sur Speedhunters: http://www.speedhunters.com/?s=volkswagen+golf) et Need For Speed est relativement bien agencé:
Prix de base: 7200$ (-10%)
Pièces disponibles:
- (sans compter l’origine)
- Capot: 2
- Pare-chocs AV: 2
- Feux AV: 3
- Lame de pare-chocs: 0
- Splitters AV: 0
- Ailes AV: 1
- Rétroviseurs latéraux: 2
- Jupes latérales: 0
- Ailes AR: 3
- Feux AR: 0
- Splitters AR: 0
- Pare-chocs AR: 3
- Diffuseur : 0
- Capot de coffre: 1
- Kit de carrosserie: 3
Total: 21
Puissance:
- Origine = 108cv, 181kmh en pointe. 0-100 en 8.50s et 0-400m en 16.7s à 143kmh.
- Max = 675cv, 366kmh en pointe. 0-100 en 1.99s et 0-400m en 8.66s à 280kmh.
Evolution:
- +567cv
- +185kmh
- -6.51s à 100kmh
- -8.04s au 400m D.A
- +137kmh au 400m D.A
Prix des pièces: 105914$ (reduc -25%)
Sur la route:
Vous vous souvenez du précédent Need For Speed? Il n’y avait pas de traction. Je n’irais pas jusqu’à dire que seules les propulsions et 4rm sont de vraies voitures de sport, certaines tractions sont très capables (Civic, Integra, Clio, Mégane…) et la Golf n’a pas à rougir dans ce Need For Speed même si elle doit davantage sa présence à son statut qu’à ses performances. Tout d’abord, oubliez le drift, vous pouvez obtenir des points de dérapage et battre les I.A en pick-up pendant vos balades dans Ventura Bay, mais face à un humain qui sait un peu ce qu’il fait avec une propulsion/4RM, vous n’avez aucune chance. La Golf offre un gameplay un peu plus « crédible » avec le train avant soudé au sol et 675cv pour déplacer un poids plume.
Je pense qu’hormis pour les passionnés, cette auto ainsi que celles du début du jeu en général, sont généralement gardées par les joueurs pour ces épreuves qui nécessitent moins de 200cv car plus on les booste et moins elles sont compétitives face à l’armada disponibles avec plus de $$$ dans Need For Speed. Super look cependant!