Pack Alpinestars Forza Motorsport 5 – La VW Scirocco S de 1981

Plus de 500.000 unités de la première génération de Volkswagen Scirocco ont été produites entre 1974 et 1981, pas mal pour une auto qui a ensuite été placée dans un coma artificiel long de 16 ans (’92 ’08). Le top de la « gen.1 » c’était la version S que l’on redécouvre dans Forza 5 depuis le mois de mars:

Souvent, quand des autos utilisent la dénomination « S » ou « R » après le nom du modèle, c’est bon signe en terme de sportivité. Pour la Scirocco de 1981…non. 4 cylindres 1.7 litre atmosphérique de 75cv pour la version S…on est clairement pas dans la catégorie GTI, j’imagine que VW ne voulait pas bousculer la légende naissante « Golf » (1974).

En tout cas, stats faméliques, tenue de route et freinage dans les « 3 » et IP au raz du raz des pâquerettes (D253), nous avons ici mes amis un cas classique de « petite voiture qui ne demande qu’à bouffer les grosses« . Mais il va falloir investir. Heureusement c’est virtuel:

Il y a pas mal de modifications possibles pour la Scirocco S et, à terme, elle a potentiellement de quoi tenir la dragée haute à sa grande soeur récemment revenue à la mode chez VW. La tenue de route infâme peut-être corrigée en passant aux slicks pour seulement 35 points d’IP. Les gommes en 175 avant/arrière peuvent être remplacées pour pas grand-chose non plus, par des 235. Comme toujours, les pneus arrière ne coûtent rien en IP (…). Bref, avant d’arriver à D300 vous avez des slicks les plus larges possibles (même si les tenue de route et freinage restent faibles) et il faut s’attaquer au moteur…

140330-2203-31

3 swaps sont disponibles: le 2 litres façon Honda Civic, l’1.6 Turbo Rally (que je nomme désormais Superman) ou le V6 3.7 du genre Nissan 370Z. Oui, quand le moteur Turbo Rally est disponible, c’est souvent celui-ci qu’il faut choisir…sauf qu’ici il propulse l’auto en classe A avec une tenue de route toujours trop « short »…Reste la possibilité de passer en transmission intégrale mais, franchement, je me vois mal faire du grabuge face aux Ferrari F50, Catheram et autres Lotus 2-Eleven…Mais bon, ça a au moins le mérite d’être possible!

Au final j’ai gardé le moulin d’origine monté en classe C, il hurle plus qu’il n’avance, mais on fait ce qu’on peut pour se faire remarquer.

Points +

  • Le top de la 1ère Scirocco
  • Légère

Points –

  • Retour de Forza 4

140330-2203-15 140330-2202-47 140330-2204-16 140330-2203-46

Laisser un commentaire

x

Cela pourrait vous intéresser

Tour d’horizon du pack Alpinestars de mars [Forza 5]

Disponible depuis le 4 mars 2014 au tarif habituel de 9.99€ (ou moins pour les possesseurs du Season Pass), le pack Alpinestars ajoute, sans surprise, 10 autos merveilleusement modélisées à votre garage Forza Motorsport 5. Classique, moderne, de course et même brutale, il y a une auto pour tous les goûts: