A chaque année sa nouvelle 911 GT3 RSR pour s’attaquer à de très gros championnats autour du monde comme Le Mans Series, American Le Mans Series, 24 heures du Mans, FIA World Endurance ou encore International GT Open. Quelques nouveautés sont là pour tenir le rythme.
La version 2012 est basée sur la version 2011 (type 997) et ne propose que 5cv de plus (460cv, 6 cylindres 4 litres). La puissance est transmise aux roues arrières par une boite de vitesse 6 rapports séquentielle avec palettes au volant. Le diamètre des pneus avant augmente de 30 mm, la largeur de l’auto de 48 mm alors que la prise d’air a été légèrement revue.
Peu de changements en apparence (et pour ressembler aux versions route) mais la base reste l’une des plus solide, fiable et compétitive du monde des courses GT et ce, depuis…
Tarif aux alentours de 500.000€ avant taxes.
