Combien de véhicules y aura-t’il dans Forza 5? Avec le DLC de Forza 4 plus Horizon, on devrait aisément taper dans les 600 voire 700 caisses! Et parmi celles-ci, il y en aura que vous ne sortirez jamais du garage. J’en ai trouvé 25 comme ça dans FM4!
Il y a plusieurs raisons qui font que telle ou telle auto sera utilisée ou pas/peu/jamais dans Forza mais la majeure reste quand même la performance et l’adaptation dans une classe (toujours à des fins de performance). Du coup, j’ai décidé de ranger ces bolides par « catégories ».
C’est parti:
1-Mais que fais tu la?
Des bolides dont la présence à plus à faire à un accord marketing avec telle ou telle marque qu’à un véritable intérêt des joueurs ou du développeurs…Vous vous souvenez du trailer « Endangered Species » avec l’Aston Martin et la voix de Jeremy Clarkson? Oui nous sommes en voie de disparition, nous, amateurs de sportives: les hybrides attaquent!
Dans cette catégorie, les véhicules hybrides ou électriques…mais aussi quelques bolides juste ridicules…comme l’Aston Martin Cygnet! Quel magnifique cadeau de la part de Turn10 de la proposer comme échantillon gratuit du pack Meguiar’s de Juin, le développeur a poussé la crédibilité très loin en rendant l’auto virtuelle tout autant inutile que son équivalent réel.
Toyota Prius, Chevrolet Volt, Nissan Leaf…Oh, quelle tristesse. La Prius a des kits carrosserie sympa cependant mais je vous met au défi de tirer la moindre performance de ces « carrosses modernes ». Bonnet d’âne également pour la Lexus CT200h, Chrysler PT Cruiser et la Nissan Versa (WTF)!
2-Oui…mais NON!
La Mazda Axela Sport 23S mène la charge ici mais je considère que pas mal d’autres auto sont dans la même catégorie. Impossible de faire quoi que ce soit avec la Mazda qui de toute façon est éclipsée par ses soeurs Mazda 3 MPS. Alfa Roméo Mito, certes le kit de la version concept est bien sympa mais son châssis est à des années lumières de celui de ses concurrentes…La Citroen C4 VTS. C’est comme ça que Citroen fête l’écrasante domination de la C4 en WRC? Really? Avec la Focus RS on croirait que c’est Ford qui s’est baladé toutes ces années…La Hyundai Tuscani Elisa…mise de côté en raison de son style et du fait que Hyundai a sacrément élevé ses standards depuis…Et la 307 GTi, pourquoi 5 portes? Pourquoi? Toutes les Golf GTi sont des 3 portes!!! Qu’est-ce qui s’est passé la?!!?
3-Les quatres roues « modites »!
Avoir une transmission intégrale dans Forza 4? Ouch, c’est dur. Au moment de passer la seconde vous avez perdu tout avantage gagné au démarrage, donc forcément…Subaru Legacy, Ford Fusion, Ford Taurus et l’infâme Audi Q7 V12…L’Acura TSX V6 et l’Alfa Roméo Brera sont aussi à mettre dans le lot. Même avec un swap propulsion, difficile d’être un chouia performant. Au moins les autres 4RM « connues » (Evo, STi, R8, Lambo…) ont une image qui leur permet de submerger, mais ces 6 là…Non, désolé.
4-Chirurgie esthétique nécessaire!
Il y a probablement plus de « victimes » potentielles ici mais pour moi la palme revient à la Panoz Esperante GTLM. Don Panoz a fait de grandes choses pour les sports mécaniques (propriétaire du Circuit de Road Atlanta et créateur de l’American Le Mans Series) mais il a aussi produit des véhicules tout simplement immondes…Comme l’Esperante.
Come on Don !!!!
Mais je ne peux pas laisser passer la Pontiac Trans Am Firebird Ram Air. Avez-vous essayé les kits carrosserie dessus? Ai-je besoin d’en dire plus? Très bien.
5-Puissantes…mais…non.
Avoir de la puissance c’est une bonne chose. Pouvoir s’en servir c’en est une encore meilleure et ces quelques bolides ne savent pas combiner les 2. La Ferrari FF, oui, une Ferrari dans le classement. Elle est, comment dire…Compliquée. Pas du tout un comportement de 4RM et une forte tendance à faire tourner les pneus arrière au rouge quand on zieute la télémétrie, également trop lourde pour être compétitive dans quelque classe que ce soit. La Cadillac CTS-V Coupe, monstrueusement puissante mais encore une fois, trop lourde pour être compétitive ailleurs que sur les circuits « à longue ligne droite ». Les palmes reviennent cependant aux Jaguar XFR et Mercedes CL 65 AMG. Inutilisables, tout simplement inutilisables hormis pour faire des photos « VIP » avec des jantes de 22 pouces. Là oui, d’accord.
Voilà.
J’ai oublié de placer la Chrysler Crossfire SRT6 que l’on aurait tous préféré en Mercedes SLK32 AMG mais Turn 10 en a décidé autrement, c’est peut-être pour ça qu’on ne la voit jamais!
Maintenant le côté positif c’est que si vous recherchez l’originalité lors des courses en ligne, alors puisez parmi ces quelques modèles, je vous garantis que vous serez le seul avec de toute la soirée!
A part ça, vous auriez ajouté lesquelles vous?