HSV chez Holden c’est comme M chez BMW ou AMG chez Mercedes, un préparateur faisant parti du constructeur et qui sort les versions les plus piquantes des modèles « classiques » de la marque. En ce qui concerne Holden il y a la Commodore (berline de base), la Senator (berline de luxe) et le Ute (le pick up). A coup de V8 General Motors, ça fait très mal!
Les détails définitifs ne sont pas encore connus, par contre je peux dors et déjà vous dire que la Holden Commodore HSV GTS va piquer les yeux avec son V8 de 6.2 litres et 585cv transmis aux roues arrières!
Images de la famille:
La puissance c’est bien, un châssis agile ça aide aussi, il suffit de voir comment les Commodore laminent la concurrence en V8 Supercars!