Actu auto/moto

La Lamborghini Aventador S se dote des roues arrières directrices

Lamborghini va proposer une version « S » à son monstre Aventador pour 2017, et celle-ci sera à la fois plus puissante et plus maniable. Afin de rester dans l’air du temps, elle reçoit les roues arrières directrices (comme la 911 GT3 ou Ferrari F12 TdF entre autres) et son moteur V12 développe 40cv de plus pour atteindre 740cv.

 

La S se positionne donc entre le modèle de base et la SuperVeloce. Elle dispose d’un kit aéro plus agressif que l’origine et plus aérodynamique.

L’échappement a également été revu avec un nouveau design 20% plus léger. L’aileron arrière propose 3 positions différentes en fonction de la vitesse ou du mode choisi par le conducteur.

Grâce à toutes ces choses, l’Aventador S offre 130% d’appui aérodynamique supplémentaire sur l’essieu avant et entre 50 et 400% de mieux à l’arrière.

Le moteur reste le V12 6.5L qui produit désormais 740cv avec les mêmes 690nm de couple. La zone rouge a été déplacée de 8350 à 8500 tours/minute. Le 0-100 est toujours une question de 2.9s avec 350kmh en pointe.

Avec la technologie des 4 roues directrices, l’Aventador S devrait être plus agile à faible allure et plus stable à grande vitesse. Elle est en plus chaussée de nouveaux pneus Pirelli P Zero conçus pour améliorer la traction et le freinage (de 100kmh à 0 en 31m).

Fiche technique:

  • Moteur V12 6.5 litres atmosphérique
  • 740cv et 690nm
  • Boite de vitesse séquentielle automatique à 7 rapports
  • 4 roues motrices
  • Freins AV carbone céramique de 400mm, 6 pistons
  • Freins AR carbone céramique de 380mm, 4 pistons
  • Pirelli P Zero 255/30R20
  • Pirelli P Zero 355/25R21
  • 1575kg
  • 0-100: 2.9s
  • Vmax: 350kmh

Le prix? 281.555€

MAJ 24/12/16: Ajout de vidéos:

Articles Similaires

La Volkswagen Golf a 50 ans, mais laquelle est la meilleure?

Monkey

Pagani lance une version EVO de sa Huayra R

Monkey

Electrikhana TWO, l’ultime Gymkhana de Ken Block

Takumisensei