Entre 1974 et jusque 1991, le constructeur automobile suédois Volvo a produit une berline appelée 240. Cette familiale a été déclinée en version break (Volvo 245) et en coupé (Volvo 242), c’est cette dernière qui a fait son apparition dans Need For Speed en 2015. Voici ce qu’il est possible d’en faire dans le jeu:
Tout d’abord, il peut-être surprenant pour les fans de Need For Speed et de Supercars de voir une Volvo vieille de 40 ans dans ce jeu! C’est sans compter sur Speedhunters qui a mis cette voiture en avant à plusieurs reprises, notamment avec des swaps moteurs absolument délirants.
http://www.speedhunters.com/tag/242/
Ce fait a été suffisant pour faire sortir de l’ombre cette auto surtout connue en Scandinavie pour sa fiabilité, son aérodynamique de caisse maritime et ses roues arrières motrices. Du coup, pourquoi ne pas en faire un monstre dans NFS?
Valeur achat: 7.200$ (-10%)
Pièces disponibles:
- Capot: 4
- Pare-chocs AV: 1
- Lame de pare-chocs: 4
- Feux AV: 5
- Splitters AV: 0
- Ailes AV: 3
- Rétroviseurs latéraux: 3
- Jupes latérales: 1
- Ailes AR: 2
- Splitters AR: 0
- Feux AR: 0
- Pare-chocs AR: 0
- Diffuseur: 1
- Capot de coffre: 0
- Aileron: 12 (4 restreints)
- Kit de carrosserie: 2
Total: 38 (sans compter pots d’échappements et jantes, identiques pour toutes les autos).
Puissance:
- Origine = 138cv, 170kmh en pointe. 8.63s à 100kmh et 16.66s à 143kmh au 400m départ arrêté.
- Max = 933cv, 362kmh en pointe. 2.53s à 100kmh et 9.06s à 280kmh au 400m départ arrêté.
Evolution:
- +795cv
- +192kmh
- -6.1s à 100kmh
- -7.6s au 400m D.A
- +137kmh au 400m D.A
Prix des pièces moteur: 105.926$ avec réduc -25%.
Sur la route:
Avec le comportement d’origine et des pneus GRP, la Volvo se débrouille bien quand on prend en compte l’immense écart de performance entre l’origine et le max. Honnêtement, l’écart est énorme avec quasiment toutes les voitures, d’une Skyline GT-R à une M4, mais là tout de même, 933cv dans une Volvo 242? C’est beaucoup!
La 242 se drifte assez bien mais n’a pas la stabilité de voitures plus larges mais au bout du compte, en considérant que c’est la voiture la moins chère du jeu, c’est loin d’être un mauvais choix! Elle a du mal à passer la puissance au sol sur les 1ers rapports mais ensuite les vitesses sont cohérentes et rapprochées, pas de syndrome de la 5ème ou 6ème vitesse (même si c’est plutôt 7ème ou 8ème depuis la maj avec la boite manuelle) supra-méga longue. Pour les amateurs de vieux cubes!