Need for Speed Rivals

Need For Speed Rivals ou le retour de la personnalisation! Ou pas!

Depuis Need For Speed Underground 2, tous les joueurs demandent la même chose: on veut du tuning, on veut du tuning! Bon ok, on ne veut plus forcément les néons rose fluo et les spinners sur des jantes de 26 pouces et à ce niveau là, pas d’inquiétudes. Si la personnalisation revient dans NFS, ce n’est pas forcément celle que vous attendiez.

James Moat d’EA nous explique le retour de la personnalisation dans NFS avec Rivals en quelques paragraphes bien longs pour le peu d’infos qu’ils contiennent…En gros:

  • « permet de rencontrer des joueurs et de vous distinguer de la masse avec vos voitures et vos compétences ».
  • personnalisation différente en fonction de votre camp (flics ou pilotes).
  • les SpeedPoints gagnés permettent d’acheter les nombreux articles de personnalisation pour les véhicules du jeu.
  • Au fil de la progression dans la hiérarchie des pilotes, le joueur pourra débloquer des options de personnalisation spécifiques à chaque voiture.
  • 3 niveaux de personnalisation pour la police (voiture de patrouille, véhicule d’intervention ou voiture banalisée) – À chacune de ces trois catégories est associé un style esthétique qui reflète le changement dans les performances de chaque véhicule.

« La voiture de patrouille, c’est la bonne vieille voiture de police, facile à débloquer, sans lacunes et capable de bonnes performances d’ensemble. Elle reçoit une livrée RCPF normale. Le véhicule d’intervention bénéficie de renforts structurels qui lui permettent de mieux encaisser les chocs en cas d’impact. Elle reçoit quant à elle une livrée RCPF stylée, plus fidèle à sa personnalité plus « méchante ». Enfin, la voiture banalisée est assez paradoxale : capable d’aller vite, et même très vite, elle s’apparente plus à une voiture « civile » et s’éloigne de la livrée RCPF normale. Ces véhicules ont été mis au point pour tenir tête aux voitures les plus rapides, et si possible les intercepter. »

Il s’agit donc de personnalisation « automatisée » dans un sens même si au vu des images on devrait pouvoir choisir des choses comme les couleurs et les autocollants. Pas le genre de personnalisation que j’attendais personnellement…Et si vous pensez que les supercars ne sont jamais personnalisées alors vous n’avez jamais vu le Gumball ou entendus parler de boites comme Edo Competition, Gemballa ou Novitec Rosso.

un jour peut-être!

Via needforspeed.com

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