Au bout du compte, la meilleure de toutes et en plus elle reste fidèle à ses origines avec le moteur 6 cylindres à plat atmosphérique. La nouvelle Porsche 911 GT3 RS est encore, une fois encore, capable de repousser les limites de l’ingénierie et de la performance avec 521cv qui montent à 9000 tours/minute sans l’aide de suralimentation. La réponse à l’accélérateur doit être démentielle et niveau châssis/tenue de route, et bien … C’est une 911 GT3 RS.
Porsche 911 GT3 RS 2019/2020
- Moteur 6 cylindres à plat 4 litres
- 383kw (521cv)
- Boite 7 PDK
- 0-100 en 3.2s
- Vmax de 312km/h
- Pneus avant en 265/35 R20
- Pneus arrière en 325/30
- 1430kg
- Arceau cage, extincteur, harnais 6 points et killswitch en option gratuite via le pack Clubsport
- 195.137€
Sublime.
Tant qu’elle ne lève pas ridiculement les roues avant à l’accélération ça me va.