Lamborghini est en train de nous faire une « GT-R » dans le sens où sa récente performance sur le circuit du Nordschleife a fait se froncer pas mal de sourcils. 6 minutes et 52 secondes avec une Huracan? 5 secondes plus vite qu’une Porsche 918 Spyder avec pack Weissach pilotée par Marc Lieb? Comment est-ce possible? La fiche technique donne des éléments de réponse.
C’est au salon de Genève que la Lamborghini Huracan Performante sera dévoilée et elle sera attendu de pied ferme, car le constructeur italien a joué sa partition à la perfection. Le buzz est en mode maxi, tout le monde parle de cette voiture, la plus rapide autour du Nordschleife (dans la catégorie des voitures de production).
Caractéristiques techniques:
- Moteur V10 central, longitudinal
- 5.2 litres
- Taux de compression de 12.7:1
- 4 soupapes par cylindres, DOHC, CVCT
- Injection directe
- Carter sec
- Atmosphérique
- 640cv à 8.000 tours
- 600nm à 6500 tours
- Chassis en aluminium et fibre de carbone
- Carrosserie en aluminium et composite
- Freins avant à 6 pistons, 380mm
- Freins arrière à 4 pistons, 356mm
- Boite de vitesse automatique à 7 rapports
- Double embrayage
- 4 roues motrices
- 1232kg
- Pneus avant Pirelli P-Zero Corsa en 245/30 R20
- Pneus arrière Pirelli Corsa P-Zero en 305/30 R20
- 0-100 en 2.9s
- Vmax de 325kmh
La Performante est donc beaucoup plus légère qu’une Huracan classique et un chouia plus puissante. Mais ça ne suffit pas à expliquer le chrono au Nordschleife en ce qui me concerne. Les ingénieurs Lamborghini ont du modifier radicalement le châssis (dureté, détente, barres anti-roulis etc) pour gagner autant de temps sans même augmenter la monte pneumatique. L’aéro est aussi un point important.
En tout cas, la Lamborghini Huracan Performante s’annonce comme l’une des stars du salon de Genève et une auto qui sera attendue dans tous les jeux vidéos de course dans les mois à venir.