Il n’y a pas beaucoup de motos qui peuvent garder de la crédibilité avec un tarif 3 fois supérieur à la compétition…Mais quand on parle de Ducati…La Ferrari des motos…Il faut croire que tout est permis. La Panigale R de 2014 n’est autre qu’une World Superbike échappée de la pitlane!
Ah ça me fait penser à ses bons vieux jeux motos qui proposaient des motos de route en plus des Moto GP…Milestone, fais quelques chose!!!
La Panigale R:
- Bicylindre en L à 90°, 4 temps
- Refroidissement : Refroidissement liquide
- 2 ACT, desmodromique
- 4 soupapes par cylindre
- 1198 cc (112 x 60.8 mm)
- 195 ch à 10750 tr/min
- 13.5 mkg à 9000 tr/min
(Toutes infos via MotoPlanete.com)
- Cadre : monocoque en aluminium
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2075 mm
- Hauteur : 1100 mm
- Empattement : 1437 mm
- Poids à sec : 165 kg
- Poids en ordre de marche : 189 kg
La Panigale R 2014 dépasse les 300kmh à 2 occasions sur le Circuit of the Americas d’Austin au Texas, qui accueille aussi la F1, le Moto GP et le V8 Supercars. Tout d’abord sur la ligne droite principale malgré la montée et ensuite la longue ligne droite opposée ou Hamilton s’était occupé de Vettel l’an passé.
Machine incroyable:
