Game Designer pour EA/Codemasters mais surtout pilote professionnel et vainqueur de plusieurs rallyes, Jon Armstrong est bien placé pour délivrer quelques conseils! Etant donné que le rallye d’Europe Centrale est la nouveauté du moment dans EA Sports WRC, c’est sur celui-ci qu’il s’est attardé!
EA SPORTS WRC • Central European Rally Gameplay (ft. Jon Armstrong)
Concernant l’approche à adopter pour le rallye d’Europe Centrale
- Il faut être bien plus doux que pour un rallye gravier
- Eviter d’être agressif avec les changements de direction, manette ou volant
- Au freinage, une approche progressive est préférable
- Eviter de chercher à faire glisser l’auto
Concernant les spécificités de ce rallye:
- C’est un rallye très rapide
- Il faut trouver le moyen d’être à l’aise à haute vitesse
- Beaucoup de concentration est nécessaire en raison des hautes vitesses et zones de forts freinages
Concernant les longues portions en montée ou descente:
- Freinage hâtif en descente
- Freinage tardif en montée
Concernant les réglages à privilégier:
- Une voiture plus basse et plus rigide
- Un rapport final plus bas pour une vmax plus élevée, notamment en 5ème et 6ème
- Un rebond légèrement moins dur pour garder un bon contact avec la route
Beaucoup de conseils qui tombent sous le sens et que les habitués du jeu ou fans de rallye auront probablement déjà appliqués naturellement. Le plus intéressant peut-être c’est le conseil de Jon de s’essayer à ce nouvel environnement via le mode Rallye de Régularité pour vraiment prendre conscience du challenge à faible allure, avant d’attaquer à fond, en route vers le meilleur chrono possible.
Pour rappel, le rallye d’Europe Centrale est disponible gratuitement pour tous les joueurs d’EA Sports WRC depuis le 14 décembre, il est composé de 12 spéciales 100% asphalte, situé sur des routes inspirées par la République Tchèque et certaines dépassant les 30 km de longueur.
Source: ea.com