Etant donné que la course à la puissance n’a pas de limite, Ferrari se devait de répondre à la McLaren 720S ou autre Porsche 911 GT2 RS. C’est désormais chose faite avec la fantastique version « Pista » de sa 488. A l’instar des précédentes « Stradale », « Scuderia » ou « Speciale », la Ferrari 488 Pista est radicalisée tout en restant utilisable sur route. Le V8 bi-turbo développe désormais 530 kilowatts (721cv) et 770 newton/mètre alors que le poids a été réduit de 90 kilogrammes. La performance est évidemment ridicule.
Ferrari 488 Pista
- Moteur V8 3.9 litres bi-turbo
- 721cv et 770nm
- 1280kg à sec
- 0-100 en 2.85s
- 0-200 en 7.60s
- Vmax supérieure à 340km/h
Ferrari annonce avoir utilisé ses enseignements en WEC pour augmenter l’appui aérodynamique de 20% par rapport à la 488 GTB.
Passera t’elle sous les 6.50 au Nordschleife? Telle est la question!