Septième génération de la Porsche 911 GT3, la 992 ne sera toujours pas celle qui stagne ou régresse, chose qui semble impossible chez Porsche malgré des niveaux de performance et dynamisme qui repoussent les limites à chaque itération. Développée en collaboration avec Porsche Motorsport, cette GT3 est la super-sportive-pistarde-tracktoy-daily ultime. Il n’y a que ceux qui ont besoin de 4 places ou d’un immense coffre qui ne trouveraient pas leur bonheur ici.
The new 911 GT3: Time is Precious:
Porsche 911 GT3 Type 992:
- Moteur 6 cylindres Boxer
- 4 litres, atmosphérique
- DOHC, CVVT
- 12.9:1
- 510 chevaux
- Boite 6 manuelle ou PDK
- 0-100 en 3.4s
- 320 km/h (manuelle)
- 1418 kg (manuelle), 1435 kg (PDK)
- Michelin Pilot Sport Cup 2 R (option)
- 6:55.2 au Nordschleife (20.6km)
Etant donné que les 911 GT3 vivent en grande partie sur circuit, Porsche propose des fonctionnalités spécifiques comme le nouveau Track Screen. L’écran digital affiche des informations cruciales comme indicateur de pression de pneus, pression d’huile, température d’huile, niveau de réservoir d’essence, température d’eau etc. Egalement au programme un compte tour digital avec shift light.
Il sera également possible de personnaliser sa GT3 via le programme Porsche Exclusive Manufaktur et ajouter des pièces en fibre de carbone comme le toit, les rétroviseurs, un design différent pour les phares ou choisir la couleur des ceintures de sécurité.
170.014€ pour obtenir la perfection. Cliquez ici pour configurer la votre et jeter un œil aux options: https://www.porsche.com/france/models/911/911-gt3-models/ En attendant la GT3 RS.
The New 911 GT3 at the Nürburgring:
The New 911 GT3: Onboard at the Nordschleife:
