Le pack « voitures en fêtes » en détails
On connait maintenant la liste complète des autos mais savez vous combien coute la Nissan GT-R? Combien de couleurs sont disponibles pour l’Audi S4 ou s’il existe des kits carrosserie spécifiques? Réponses pour vous!
Les autos du pack sont donc classées en fonction de leur prix dans le jeu, on commence avec l’Audi S4 version 2010:
Les infos:
- 48.000 crédits
- C391 (entre la S5 et la RS6 2003)
- 6.7/5.3/4.9/6.2/5.1
- 4 roues motrices
- 248kw/440nm et 1650kg
- 11 couleurs
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Style et aérodynamisme (présence de kits ABT et RIEGER en plus des Forza Motorsport)
- Conversion (moteur RS4, RS6 et R8 V10, transmission 4RM ou 2RM)
Classes accessibles:
- C/B/A/S
Impressions (montée en C425): En classe C la S4 2010 peut jouer sur sa grosse pointe de vitesse pour sortir du lot mais avec de nombreux moteurs disponibles et ses 4 roues motrices, elle pourrait très bien figurer dans les classes supérieures notamment B et A. Par ailleurs elle est gratuite et permet aux joueurs qui ne possèdent pas le pack complet de voir les autres autos lors de parties online.
On continue avec la Jaguar XFR:
Les infos:
- 80.000 crédits
- B499 (entre XKRS et XJ220)
- 8.2/5.2/6.0/6.1/5.1
- 2 roues motrices
- 380kw/625.6nm et 2002kg
- 8 couleurs
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Conversion (moteur V6TT Jaguar XJ220)
Classes accessibles:
- B/A/S/R (?)
Impressions (montée en A600): La Jaguar XFR est excessivement lourde avec plus de 2 tonnes sur la balance, du coup, la réactivité du moteur est tout simplement bluffante, il faut lui préférer les circuits du type Road America pour tirer profit de la puissance du V8.
A 130.000 crédits, la Porsche Panamera Turbo:
Les infos:
- 130.000 crédits
- A517
- 7.6/5.4/6.2/7.8/5.4
- 373kw/770.8nm et 1970kg
- 16 couleurs
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Style et aérodynamisme (présence de kit Gemballa, capot compris et FM classique)
- Conversion (moteur V10 Carrera GT, transmission 4RM ou 2RM)
Classes accessibles:
- A/S/R3
Impressions (montée en A600): Un paquebot au poids descendu à 1.5T avec une capacité d’accélération impressionnante, malheureusement, les choses se gâtent dès le premier virage, il faut adapter sa conduite et la réserver aux circuits comprenant de longues lignes droites.
Vient ensuite la Nissan GT-R Spec V:
Les infos:
- 150.000 crédits
- S609
- 8.0/5.8/6.9/8.8/5.8
- 4 roues motrices
- 357kw/588nm et 1680kg
- 5 couleurs
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Style et aérodynamisme (présence de kits CWest, ABFlug, Top Secret et Wald en plus des Forza Motorsport dont l’aileron arrière est différent, plus large et plus haut)
- Conversion (moteur GT500 GT-R, R390, transmission 4RM ou 2RM)
Classes accessibles:
- A (?) S/R3/R2 (?)
Impressions (montée en S700): Grip de folie pour cette machine très attendue, avec un poids réduit aux alentours de 1300kg elle devrait pouvoir jouer les troubles fêtes si les meilleurs joueurs s’attachent à la faire briller. La tâche sera quand même ardue!
Machine suivante, la Ferrari 458 Italia:
Les infos:
- 250.000 crédits
- S641
- 8.0/6.1/7.3/7.5/6.2
- 418kw/540nm et 1485kg
- 17 couleurs
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Style et aérodynamisme (présence du kit Forza Motorsport classique)
- Conversion (moteur V8TT Ferrari F40C, pas de modif de transmission, aspiration bi-turbo ou compresseur centrifuge)
Classes accessibles:
- S/R3/R2
Impressions (montée en S700): Performances de premier plan sur le papier mais sans transmission intégrale (encore heureux pour une Ferrari), la F458 Italia ne vous propulsera pas en haut du tableau des temps. Énormément de plaisir cependant!
Suivante sur la liste, la Lamborghini Murciélago LP670-4 SV:
Les infos:
- 400.000 crédits
- S648
- 8.0/6.1/7.3/6.5/6.2
- 493kw/660.9nm et 1746kg
- 5 couleurs
Modifications possibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Style et aérodynamisme (présence du kit Forza Motorsport classique, l’aileron arrière est intégré de façon inclinée par rapport à la malle arrière)
- Conversion (transmission 4RM ou 2RM, aspiration d’origine ou bi-turbocompresseur)
Classes accessibles:
- S/R3/R2 (?)
Impressions: (montée en S700): Le poids reste élevé et pose problème en classe S mais avec une telle sonorité moteur, la performance dans les classements mondiaux passe au deuxième plan.
On passe le cap du million de crédits avec la Mercedes SLR Stirling Moss:
Les infos:
- 1.100.000 crédits
- S638
- 8.3/5.8/7.4/6.6/5.9
- 485kw/820nm et 1551kg
- 1 couleur
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Plateforme et tenue de route
- Transmission
- Pneus et jantes
- Style et aérodynamisme (kit FM avec aileron arrière différent comme sur la Nissan GT-R, à noter que l’arceau cage n’apparait pas)
- Conversion (moteurs Mercedes Touring V8 ou V12TT SL65 AMG, 2 ou 4 roues motrices)
Classes accessibles:
- S/R3
Impressions: (montée en S700): Vue cockpit excellente avec l’absence de pare-brise. La faible tenue de route malgré les pièces aéro réglable semble la condamner aux circuits à très grande vitesse, même si la présence d’une transmission 4 roues motrices (optionnelle) pourrait changer la donne.
Les deux classes R sont vendues 1.5 million de crédits, l’Aston Martin Lola numéro 007:
Les infos:
- 1.500.000 crédits
- R1 976
- 8.5/8.7/9.0/7.8/8.6
- 487kw/700nm et 900kg
- 1 livrée
Modifications disponibles:
- Restricteurs
Classes accessibles:
- R1/X (?)
Impressions: (d’origine): Son et performances superbes, la vue cockpit très étriquée n’aide pas la visibilité mais assure une très bonne immersion. Suffisant pour battre les diesels?
Et l’Audi R15 TDI Team Joest:
Les infos:
- 1.500.000 crédits
- R1 983
- 8.2/8.9/9.1/7.9/8.8
- 469kw/1112.7nm et 930kg
- 1 livrée
Modifications disponibles:
- Restricteurs
Classes accessibles:
- R1/X (?)
Impressions: (d’origine): Sublime vue cockpit avec les diodes de passage de vitesse actives et une excellente visibilité, reste à voir sir la 908 restera au dessus!
L’auto la plus chère du pack c’est la Ferrari 599XX:
Les infos:
- 2.500.000 crédits
- R3 754
- 7.5/6.9/8.2/7.2/7.0
- 515kw/650nm et 1469kg
- 9 couleurs
Modifications disponibles:
- Moteur et puissance
- Transmission
- Pneus et jantes
- Conversion (moteurs V12 Ferrari FXX)
Classes accessibles:
- R3/R2
Impressions: (montée en R3 800) Une véritable bête au comportement incisif, très rapide mais son poids assez élevé n’inquiètera surement jamais la FXX.
Voilà pour cette présentation de chacune des autos présentes dans le pack Hot Holidays ou « Voitures de Fêtes », disponible contre juste 400 points Microsoft sur le marché des jeux Xbox LIVE.
Malgré de nombreuses autos assez à l’aise en classe S, je doute que l’ordre établi, notamment pour la prochaine manche du championnat de France, soit chamboulé. Le pack reste tout de même très intéressant et propose pour la première fois des kits carrosserie pour accompagner les nouveaux modèles! Merci Turn10!
Prochain pack dans peu de temps, le 12 janvier, à l’occasion du salon automobile de Detroit!