Changements principaux:

• « Assouplissement » du corps du rider, permettant des mouvements plus naturels sur les MX, au sol et surtout dans les airs.
• Modifications apportées à la traction pour donner une sensation plus adhérente aux réglages de pneus.
• Correction de bugs entraînant des tours non comptés lors du franchissement de la ligne d’arrivée, en particulier lors des matchs en ligne
• Réduction significative des cas où des crashs se produisent pendant le décollage et l’atterrissage sans raison apparente.
• Physique : Augmentation de la limite d’angle de glissement latéral sur tous les MX pour réduire les risques de crash lors de l’atterrissage ou du glissement latéral.
• Traction accrue sur tous les MX lors d’un atterrissage un peu latéral pour éviter de glisser sur les bermes.
• Adhérence globale légèrement accrue sur les ATV et les pièces de réglage des pneus ATV pour les aligner sur les MX.
• Ajustement de la puissance des ATV pour être plus compétitifs avec le MX 450F.
• Amélioration des animations de pilotage et de ralenti et assouplissement du corps du pilote.
• Autres modifications mineures.