En plus d’être une voiture de course entièrement électrique, le concept-car Mission R de Porsche pourrait devenir la prochaine génération de Cayman/Boxster. En attendant, ce véhicule à pour but de lancer une nouvelle compétition mono-modèle comme la Carrera Cup, et avec plus de 1.000 chevaux tirés de 2 moteurs électriques, il y aurait de quoi faire!
Mission R – the all-electric concept racecar
https://youtu.be/WsWgYjgkcpw
Fiche technique:
- 2 moteurs électriques
- 1 moteur essieu avant de 435cv
- 1 moteur essieu arrière de 653cv
- Batterie 80 kWh
- Puissance constante de 680 cv
- Mode qualification de 1088cv
- 1500 kilogrammes
- 0-100 en moins de 2.5s
- Vmax de 300 km/https
- Propulsion ou quatre roues motrices (mode quali)
D’après Porsche, la batterie de 80 kWh et la technologie de récupération d’énergie rend les courses sprint possible sans perte de puissance. Le concept développe 670cv à tout moment, transmis aux roues arrière, alors que le mode qualification passe le véhicule en 4 roues motrices avec 1088cv à disposition.
Par ailleurs il est possible de recharger jusque 80% de la batterie en 15 minutes grâce à la technologie 900 volts de Porsche.
Enfin, à noter que la cabine monocoque de la Porsche Mission R Concept fait également office de simulateur e-sport! Niveau performances, Porsche table sur des temps similaires à la génération actuelle de GT3 Cup.
Quel jeu la proposera en premier à votre avis? Et le mode qualif sera t’il pris en compte?
