Dans leur dernier article en date, Milestone et Michele Caletti nous expliquent comment s’effectue l’enregistrement du son des motos au niveau moteur, le résultat dans le jeu s’annonce très impressionnant!
Les propos suivants sont une traduction de l’article original disponible ici.
L’importance de l’audio dans les jeux vidéo à énormément augmenté au cours des dernières années, la nouvelle génération de consoles à permis un grand bond en avant en terme de qualité d’effets sonores et, maintenant plus que jamais, la qualité et la crédibilité d’un jeu de course dépend également de sa qualité sonore.
Il faut donc enregistrer le son des vraies machines de Superbike, il n’y a pas de compromis possible! La première étape consiste à entrer en contact avec les équipes et leur expliquer clairement ce que nous voulons faire, ces motos peuvent être très délicates et les hautes températures peuvent les endommager, beaucoup plus que des versions de route!
A partir de là, nous arrangeons des sessions d’enregistrement, en coïncidence avec des manches du championnat SBK, une fois que le planning est prêt et que les teams sont là…c’est parti!
Comme vous pouvez le voir dans le documentaire, les enregistrements se font dans une camion loué à Faster96/Dynojet Italia, c’est une sorte de laboratoire roulant équipé d’un dynamomètre spécial et d’outils d’analyse avancés. La moto est montée à l’arrière puis placée sur le dynamomètre, où sa roue arrière sera activée par un cylindre roulant.
Ivan Merighi, le technicien de Faster96, contrôle la charge appliquée sur la roue arrière de la moto et simule des situations réelles comme une longue ligne droite ou un plein gaz le tout sans bouger! Il peut simuler une montée ou une descente, dynamiquement, alors même que la moto tourne. C’est un outil très pratique et utilisé par de nombreuses équipes pour rassembler des données sans avoir à se déplacer sur un circuit. Des données comme la puissance, le couple, les tours minute etc peuvent être enregistrées très facilement.
Les motos sont mises à rude épreuve et nous sommes obligés de les refroidir sans cesse, jetez un œil aux énormes ventilateurs!
Pourquoi utilisons nous ce système pour nos enregistrements? Tout d’abord c’est bien plus complexe que d’accélérer sans vitesse enclenchée et c’est la seule façon de vraiment capturer le caractère du moteur.
Gianni Ricciardi et Fabrizio Romagnoli capturent les nuances de tous ces monstres avec un équipement très perfectionné. Le matériel de « field recording » que Gianni utilise permet d’enregistrer plusieurs sons en simultané avec une qualité studio. Ce n’est que le début d’un long procédé qui continue en studio, où il faut recouper, arranger et remixer les sons pour un résultat aussi authentique que possible.
Et voilà!
Source: blog milestone sbk x