La guerre des « uber-berlines » se poursuit avec BMW qui souhaite reprendre le dessus sur la Mercedes-AMG E63S. Pour ce faire, la fantastique nouvelle BMW M5, génération G30, reçoit une version Competition avec 625cv et toujours 750nm de couple. La transmission intégrale et la boite à 8 rapports assurent des performances que l’on aurait cru réservées à des supercars il y a moins de 10 ans…
Super sized…
Fiche technique:
- Moteur V8 4.4 litres bi-turbo
- 625cv (6000-6700t) et 750nm (1800-5800t)
- Boite automatique à 8 rapports
- 4 roues motrices
- Freins avant 6 pistons
- Freins arrière 1 piston
- Pneus avant 275/35 ZR20
- Pneus arrière 285/35 ZR20
- 0-100 en 3.3s
- 305 km/h vmax
- 4.96m de long, 1.90m de large, 1.46m de haut
- 1865 kg
Poids élevé et prix impressionnant (129.500€) pour perpétuer la tradition de la « berline supercar », inventée par BMW. Fantastique.
Maintenant, il est temps que l’exclusivité EA (NFS) se termine.