En 2004, un certain Walter Rohrl avait pris le volant de la toute nouvelle Porsche Carrera GT et effectué un temps impressionnant de 7 minutes et 28 secondes autour de la boucle nord du Nurburgring. 20 ans plus tard, les pneumatiques ont évolué et avec des Michelin Pilot Sport Cup 2 R N0 plus une autre légende du nom de Jörg Bergmeister, la différence est flagrante!

Porsche Carrera GT | Nordschleife HOT LAP 7.12,69 min | sport auto

Le crucial Mutkurve est pris à 179 km/h (approche 248 km/h) et la vmax sur la Dottinger Hohe est de 302 km/h. On sent quand même les précautions prises par Jorg et les limites des suspensions qui ne sont pas aussi sophistiquées que ce qui se fait de nos jours.

Pour rappel, la Porsche Carrera GT a été produite entre 2004 et 2006 avec un moteur central V10 atmosphérique de 5.7 litres, bon pour 612 chevaux et 590 newton/mètre. Le poids se situe aux alentours de 1380kg, le 0-100 abattu en 3.9 secondes en route vers une vmax de 330 km/h. Boite manuelle à 6 rapports.

PS: Je ne suis pas certain de la distance de la piste empruntée par Walter Rohrl en 2004, il se peut qu’il ait utilisé la version plus longue d’environ 200 mètres. Par ailleurs, la piste a été réasphaltée depuis, ce qui aide évidemment en termes d’adhérence et traction. Quoi qu’il en soit, fantastique de voir cette légende poussée sur la piste et non pas endormie à jamais dans un musée.

Source: Sport Auto