Deuxième épisode des aventures fantastiques d’IGN dans le monde merveilleux de la carrière de Forza Motorsport 3. Après avoir gratté la surface du mode principal du jeu et évoqué quelques chiffres (220+ événements, 150+h de jeu), le monstro site américain s’attarde sur la personnalisation des autos! Voyons ça!
L’article parle en long, large et travers du « User Generated Content » (contenu crée par les joueurs), la fin du mode carrière et le multijoueur.
Après la première « saison » de jeu, il est temps de passer aux choses sérieuses mais … pas forcément, le jeu vous offre le choix. D’un coté, le tuning « à la Forza 2 », en gros pour des joueurs assez expérimentés pour savoir quelles pièces acheter, sur quelle partie de l’auto insister etc etc alors que, de l’autre, il y a un mode « simplifié » pour ceux qui ne veulent pas s’embarrasser avec ces choses là et disposer au plus vite d’une auto compétitive pour continuer à rouler.
A n’importe quel moment, il est possible de sélectionner une auto de son garage et de la « monter » automatiquement dans la classe voulue (dans la limite des possibilités de l’auto ET de la profondeur de votre compte en banque virtuel).
Il s’agit bien d’un mode qui s’occupe des PIECES à installer sur votre auto et il ne gère absolument pas les REGLAGES, cet « Auto Tuning » permettra de niveler un peu les performances, rappelez-vous dans Forza 2, beaucoup de joueurs arrivaient online avec, par exemple, des autos en A789 alors que le reste était en A850, ce désagrément devrait être régler, si le joueur à le cash nécessaire pour la classe qu’il souhaite intégrer.
Ce coup de pouces aux débutants devrait se révéler important dans les premières classes du jeu mais par la suite, un minimum de connaissance automobile et de la course sera nécessaire pour vraiment gagner en performance. Forza Motorsport 3 propose 175 upgrades, soit 50% de PLUS que Forza 2 et plus d’options de réglages qu’aucun autre jeu (dixit IGN).
Forza Motorsport 2 a vu l’explosion des Pros en Réglages et Turn10 a voulu les récompenser comme les Pros en Paintjob, pour cela ils ont crée les « Turn10 Major Objectives » (objectifs principaux Turn10) articulés autour du fameux UGC, le contenu généré par l’utilisateur.
L’UGC est séparé en 6 différents classements, parmi ceux-ci:
-Images et vidéos
-Peinture
-Réglages
Turn10 a été malin et les meilleurs « régleurs » seront récompensés par la reconnaissance de la communauté, leur célébrité étant directement lié au nombre de téléchargements effectués par les joueurs de leurs merveilles de réglages. Plus possible de garder ses réglages pour être connu même si certains préféreront rester dans l’ombre plutôt que de dévoiler leurs secrets…le niveau général devrait augmenter fortement.
La salle des ventes existe toujours mais elle ne permet que de vendre les autos une par une, Turn10 est allée plus loin et a créé le « StoreFront » à la manière d’un amazon.com!
A partir de là, il est possible de choisir le prix et le nombre d’autos à mettre en vente, un véritable magasin online dans l’économie Forza Motorsport 3, le succès risque d’être phénoménal!
D’autre part, on se souvient des autos vendues avec des dessins obscènes ou politique ou raciste ou haineux…le seul moyen de les éradiquer était de contacter Turn10, cette fois-ci, il sera possible d’évaluer chaque article donc les loosers se retrouveront bien vite plus bas que terre et c’est une bonne chose.
Une fois que vous avez obtenu la voiture de vos rêves avec un réglage aux petits oignons, retour au mode carrière qui est constitué de 6 saisons. Vu que l’IA reconnait vos intérêts, les courses de Drag (par exemple) disparaitront si vous n’y participez jamais. Info importante, toutes les autos sont disponibles dès le début du jeu, si vous avez les crédits vous pourrez passer chez le concessionnaire et repartir avec l’auto de votre choix.
Le mode multijoueur n’a été qu’effleuré par IGN, comme on le sait, les règles sont quasi infinies, il y a plus de 60 possibilités réglables dans tout les sens mais nous n’en saurons pas plus pour l’instant car Turn10 garde quelques secrets sous le coude.
Quoi qu’il en soit, le jeu s’annonce de plus en plus massif et devrait permettre à des milliers de joueurs de passer l’hiver au chaud, rendez-vous demain pour la troisième et dernière partie de cette exploration de Forza Motorsport 3 par IGN!