Troisième et dernière partie de la plongée du site IGN dans le mode carrière de Forza Motorsport 3, décidément sur le devant de la scène en ce moment. Cette fois-ci, l’auteur parle de son expérience personnelle durant le jeu afin de voir comment toutes les nouveautés sont ressenties une fois pad ou volant en main.
Cet article est somme toute moins intéressant que les 2 premiers mais il offre quelques infos comme:
- le jeu prend en compte le « style » et enregistre vos drifts
- meilleure sensation de vitesse, meilleur maniement des autos dans Forza 3, pas un changement radical mais plutôt « subtil »
- un système de « Pression de l’IA » les pousse à la faute, en fonction du niveau de difficulté
- 3 niveaux de difficulté mais aucun de semble poser de vrai problème pour les pilotes chevronnés
- la fonction « Rewind » tue un peu la tension qu’offre une course, hormis en online
- l’embrayage est dispo pour la manette (LB), les pilotes les plus rapides seront ceux qui utilisent l’embrayage
La version testée est un Forza 3 finalisé à 85%, il ne nous reste plus qu’à attendre fin octobre pour s’essayer au jeu!