Une première depuis la sortie de ce Forza Motorsport, une « update, à savoir la numéro 20 consacrée aux 20 ans de la franchise et au retour de Fujimi Kaido, « fusionne » avec la nouvelle mise à jour. De ce fait, pas de semaine 7/7 de l’update 20 et on démarre immédiatement avec les IndyCars et les nombreuses refontes en solo et multijoueur.

Multijoueur en vedette:

• Forza Touring Cars (20 min)
• Forza GT3 (30 min)
• Forza Series P2 (LMP2) (20 min)
• IndyCar Series (20 min)

L’IndyCar alterne avec la NASCAR et les épreuves Endurance, à moins avis mal calibrées car trop longues (oui 1h en endurance c’est trop long pour du multi public dans FM) sont retirées.

Multijoueur épreuves SPEC:

• Ginetta Juniors (10 min)
• Subaru BRZ Spec Series (10 min)
• Série naissance des GP (20 min)

Multijoueur épreuves SEMI-OPEN:

• Série production en alternance (10 min)
• Série 20e anniversaire (10 min)
• Série propulsion classe E (10 min)

Multijoueur épreuves OPEN:

• Classes E/D/C/B/A/S/R/P/X disponibles individuellement (10 min)

Beaucoup plus de choix donc, il sera intéressant de voir si le jeu parvient à maintenir des parties assez bien peuplées en général.

Le mode de jeu « Rencontres » (Track Days) propose désormais un évènement drift spécifique à Fujimi Kaido mais aussi sa version « grip ». En carrière, la Coupe des Champions fait exploser le nombre d’épreuves et de véhicules disponibles avec 5 « tours » à thème et ensuite les épreuves d’invitation qui en découlent, pour doubler les récompenses. C’est un excellent moyen de mettre la main sur les véhicules que vous avez peut-être ratés, car ils étaient limités à la durée d’une certaine update.