Porsche pousse ses 911 de compétition toujours plus loin avec une mise à jour de ses modèles GT3 R et CUP pour 2026! 565 chevaux d’un côté et 520 de l’autre mais les optimisations vont bien au delà du seul moteur.
Porsche 911 GT3 R de 2026:
- Moteur 6 cylindres boxer 4.2 litres (4194cc)
- Propulsion
- Jusque 565 cv (461 kW) selon Balance of Performance
- Boite de vitesse séquentielle 6 rapports Porsche
- Différentiel mécanique
- Embrayage triple disque
- Freins 390 mm avant 370 mm arrière, 6 et 4 pistons
- ABS de 5ème génération (Bosch)
- Pneus 300/680-18 pouces avant et 310/710-18 pouces arrière
- 1265 kg (selon BoP)
Cette mise à jour 2026 peut être installée sur les véhicules actuels, de la génération 992. Les améliorations sont le fruit d’un travail qui a débuté en aout 2024 dans les locaux de Weissach mais aussi sur des circuits comme Sebring, Paul Ricard, Spa ou encore le Nurburgring Nordschleife.
Depuis 2023, la génération actuelle de 911 GT3 R a cumulé plus de 500 départs à travers le monde avec des titres de champions dans des séries comme le DTM, GT3 World Championship, LMGT3 (Le Mans) et Intercontinental GT Challenge.
Porsche 911 CUP de 2026:
- Moteur 6 cylindres boxer 4.0 litres (3996cc)
- 520 cv (382 kW) à 8400 tours
- 470 nm à 6150 tours
- Boite de vitesse séquentielle 6 rapports Porsche
- Différentiel mécanique
- Embrayage quadruple disque
- Freins 380 mm avant et arrière, 6 et 4 pistons
- ABS de 5ème génération (Bosch)
- Pneus 300/650-18 pouces avant et 310/710-18 pouces arrière
La GT3 CUP est le modèle de différentes séries Porsche comme la Porsche Mobil 1 Supercup. Depuis le lancement de la production à la fin 2020, plus de 1130 911 CUP ou 911 GT3 CUP ont été produites.
Plateforme de départ pour les Porsche Juniors, la 911 CUP permet d’apprendre à maitriser les caractéristiques spécifiques de la 911
Dans quels jeux arriveront elles en premier?
Source: Porsche Newsroom