Sports Mécaniques

2022: La Nissan Z remplace la GTR en Super GT

C’était inévitable et attendu de longue date, la Nissan GTR (R35) va enfin pouvoir prendre une retraite bien méritée en Super GT (catégorie GT500) et laisser la place au nouveau monstre de la marque: La Z (Z35). C’est donc le retour de la dernière lettre de l’alphabet dans le championnat roi au Japon! Images à la suite.

La GTR aura eu une longue, très longue vie en Super GT. Suffisamment longue pour devenir la voiture qui a remporté le plus de courses de l’histoire du championnat. Suffisamment longue également pour ne plus avoir gagné de course depuis 2015. Nissan espère mettre un terme à cette traversée du désert avec la nouvelle Z.

Super GT Nissan Z

En 2004, quand Nissan avait lancé sa Z33 (350Z) en Super GT, le constructeur japonais avait remporté le championnat d’emblée! Un succès qu’ils espèrent reproduire en 2022 avec la nouvelle auto, au design assez dramatique en version GT500.

« La Nissan Z GT500 symbolise la volonté de Nissan de relever des défis et apporter de l’enthousiasme dans la vie. »

En tant que fan de la marque, j’espère surtout qu’elle permettra à Ronnie (Quintarelli) et Tsugio (Matsuda) de gagner à nouveau, même s’ils ne formeront qu’un des 4 équipages Nissan en Super GT 500.

Le règlement technique reste le « Class One » qui impose des moteurs 4 cylindre turbo 2 litres de 550 cv environ. Les dimensions maximales sont 5 mètres de long et 1.950 mètre de large. Le turbo souffle à 3.5 bar, la boite de vitesse est séquentielle à 6 rapports et le poids, comprenant pilote et carburant, est de 1020 kilogrammes. Contrôle de traction, suspensions actives et ABS sont interdits.

En GT300, la R35 GTR demeure disponible mais sera remplacée tôt ou tard.

Le calendrier 2022 du Super GT est composé de 8 manches à 6 circuits différents entre avril et novembre.

  • 15-17 avril: Okayama International Circuit (300km)
  • 2-4 mai: Fuji Speedway (500km)
  • 27-29 mai: Suzuka Circuit (300km)
  • 5-7 aout: Fuji Speedway (500 miles)
  • 26-28 aout: Suzuka Circuit (300km)
  • 9-11 septembre: Sportsland Sugo (300km)
  • 30 septembre-2 octobre: Autopolis International Racing Course (300km)|
  • 4-6 novembre: Twin Ring Motegi (300km)

Images: Motorsport.com

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