Le World Endurance Championship de la FIA va monter en puissance quand Peugeot rejoindra Toyota à partir de la saison 2022 dans la nouvelle catégorie « Hypercar ». Après les teasers, place aux véritables images du monstre proposé par la marque du lion, et si le bestiau est aussi performant que visuellement impressionnant, alors Peugeot est sur les bons rails!
Introducing Peugeot 9X8 | Reveal WEC Hypercar
Les infos clé:
- Peugeot 9X8 de 2022
- Catégorie Hypercar FIA World Endurance Championship
- 2 voitures prévues sur la grille dès 2022
- L’origine du nom tient compte du numéro 9 comme chiffre fétiche pour les prototypes Peugeot (905, 908), le X signifie 4 roues motrices et moteur hybride, le 8 renvoie vers les véhicules de la gamme actuelle (208/308/etc)
Fiche technique:
- Moteur V6 2.6 litres bi-turbo de 500kw (680cv)
- Moteur électrique avant de 200kw (272cv)
- Puissance maximale cumulée de 680cv
- Boite de vitesse séquentielle à 7 rapports
- 5m de long, 2m de large et 1.1m de haut
- 4 roues motrices
Ces derniers temps, il se murmure un intérêt pour la catégorie du côté d’autres constructeurs comme Ferrari qui devrait rejoindre en 2023. Le règlement technique est gelé jusque 2025.
Pour en revenir à la 9X8, Peugeot se targue d’avoir pu se passer entièrement d’un aileron arrière, probablement grâce à un fond plat savamment optimisé. Hâte de la voir en piste, entre les mains de Paul di Resta, Kevin Magnussen et Jean-Eric Vergne (Duval/Jensen/Menezes dans l’autre voiture avec James Rossiter en réserve)!
