Pour les gros joueurs d’Assetto Corsa Competizione, le passage à la physique « 1.8 » (en septembre dernier sur consoles) avait représenté un énorme pas en avant et une mise à niveau du titre sur toutes les plateformes. Toutefois, Kunos Simulazioni ne souhaite pas s’arrêter en si bon chemin. Découvrez ce que le passage en 1.9 nous réserve!
C’est via sa chaine Youtube « Aris Drives », qu’Aristotelis Vasilakos, responsable du comportement des véhicules chez Kunos, a expliqué et démontré les nouveautés que les joueurs vont trouver dans la version 1.9 d’ACC. Comme toujours, le PC sera servi d’abord, rappelons qu’il y a eu un écart de 10 mois entre l’arrivée de la physique 1.8 sur PC et consoles.
ACC version 1.9 – Tyre physics – Assetto Corsa Competizione
La fenêtre d’utilisation des pressions de pneu a été agrandie, offrant aux joueurs plus de liberté dans leur approche et celle-ci fonctionne de manière plus réaliste avec l’alignement des roues. Les pressions ont également un plus grand effet sur le flex (déformation du pneu), la traction, le mouvement, le soutien latéral et la hausse ou baisse des températures.
Aris a piloté différentes GT3 sur la piste de l’Hungaroring pour démontrer comment de petits ajustements peuvent avoir un effet important sur l’équilibre du véhicule en question. Aux joueurs de trouver le compromis idéal pour chaque piste!
Points clé:
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ACC version 1.9 – Suspension, electronics and more!
Le lendemain, Aris était de retour pour parler davantage de la physique 1.9 mais cette fois en se concentrant davantage sur les suspensions, l’électronique et plus encore.
Points clé:
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Un gros travail effectué par Kunos Simulazioni qui devrait accompagner le DLC GT World Challenge 2023 sur PC, fort de 3 véhicules et 1 circuit. Sur console il faudra prendre son mal en patience.
Source: Aris Drives