Sports Mécaniques

Règlement ESV: La FIA se lance dans l’électrique!

Etes-vous fans de voitures? Avez-vous déjà eu peur que le passage à l’électrique dilue votre passion de l’automobile? Quoi que l’on pense, l’électrique et là et la FIA prend les choses en main en annonçant sa première réglementation officielle concernant les véhicules utilisant cette technologie: L’ESV pour Electric Sport Vehicle. L’adoption de cette technologie par les sports mécaniques pourra t’elle conduire à un rapport émotionnel fort avec le public et une adoption en masse?

L’annonce a déjà 3 jours, relayée par l’excellent touringcartimes.com.

Voici un récapitulatif des informations:

  • Règlement FIA ESV (Electric Sport vehicle)
  • Pour usage national et international
  • Production de voitures de course proches de leur version route
  • Ouvert aux GT et berlines
  • Hauteur maximale de 1460mm
  • Carrosserie inchangée hormis pour accommoder des pneus plus larges et refroidissement additionnel
  • production minimum de 300 unités (routière) sur une période de 24 mois en termes d’homologation
  • Puissance minimum de 300 kW soit environ 410 cv

Les dires de la FIA:

Le règlement FIA ESV fait revivre l’esprit du Groupe N, dans le sens où un véhicule acheté chez un concessionnaire puis équipé des éléments de sécurité nécessaires, devient « prêt pour la compétition » et utilisable dans diverses disciplines et formats.

Comme on peut le voir, les activités officielles de type circuit, track day, time attack, course de côte et rallye sont prises en compte. Il faut dire que malgré le fait qu’il y a de plus en plus de véhicules électriques sur les routes, les sports mécaniques ne les ont pas forcément adoptées. Les choses sont peut-être sur le point de changer avec cette nouvelle règlementation FIA. Il sera intéressant de voir ce qui en découle dans les mois et années à venir.

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