Depuis la fin des années 80, Subaru a utilisé un moteur 4 cylindres à plat de 2 litres sous la dénomination EJ20, et bien aujourd’hui, on apprend que ce vénérable moteur va prendre sa retraite! Pour célébrer la fin de la production, le constructeur japonais présente une WRX STI EJ20 Final Edition pour une sortie en beauté!
On reconnaîtrait sa sonorité du 1er coup, le moteur EJ20 de Subaru a été commercialisé en version atmosphérique et turbo depuis 1989. Avec des puissances comprises entre 120 et plus de 300 cv, il aura été l’un des fers de lance de la marque, un moteur performant sur la route et en compétition, notamment WRC.
Cette édition limitée au Japon célèbre un moteur à la longévité impressionnante, même s’il aura bien évidemment été grandement amélioré au fil des ans. Pensez-y lors de vos prochaines parties ou profitez-en encore longtemps si vous possédez une Subaru équipée d’une variante de ce moteur!
