En règle générale je préfère utiliser des voitures d’origine sans réglage ou de course réglées quand leur set-up standard manque cruellement d’efficacité, mais les choses vont peut-être changer…Mon camarade Bef94 m’a demandé de tester son CRX Mugen (190cv, 700kg) et le Nordschleife s’imposait comme juge de paix. Montée en C500, elle a pour but d’affronter la horde d’Integra et autres Civic ’97 qui peuplent les courses en ligne en attendant les Forza Race Regulations.
D’habitude, je me « contente » d’un tour relativement propre pour démontrer une partie du potentiel de l’auto, mais là j’ai poussé un peu plus fort pour passer sous la barre fatidique des 8 minutes! Essayez d’en faire autant ou mieux en cherchant « Bef94 » comme créateur de ce réglage pour Honda CRX Mugen de 1984. Le pilotage n’est pas aisé mais au moins vous pourrez mettre vos skills à l’épreuve!
A noter que toute la vidéo est entachée par un bug de son, on n’entend jamais les montées en régime au talon/pointe, assez gênant et unique au CRX Mugen à ma connaissance…
C’est toujours injuste de comparer une auto préparée avec des modèles d’origine, mais quand même, perf quasi identique à une BMW M2, pas de quoi rougir!