Forza Motorsport 7

Audi RS4 Avant et semaine 9 chez le concessionnaire spécialisé

Il semble que nous ayons donc une nouvelle tendance chez le concessionnaire spécialisé de Forza Motorsport 7: Un doublon d’une semaine précédente couplé à un ou 2 véhicules choisis par les joueurs via un vote Twitter! Cette semaine, la 20ème depuis le lancement de l’opération, 2 véhicules de la semaine 9 sont de retour, accompagnés par l’Audi RS4 Avant de 2001 et la Lotus 340R de 2000.

Audi et Lotus inédites

Concessionnaire spécialisé semaine 20:

  • Audi RS4 Avant de 2001
  • Lancia Stratos HF Stradale de 1974
  • Lotus 340R de 2000
  • Nissan Skyline H/T 2000GT-R de 1973

Les Lancia et Nissan sont de retour, les Audi et Lotus sont inédites et, même si on les connait bien, jetons un coup d’œil sur les versions FM7:

Audi RS4 Avant:

  • 108.100cr
  • +187 à votre score de collection (classe supérieure)
  • Division Sport Touring Icons en B574 (B515)
  • 298kw (280) et 468nm (440) pour 1613kg (1620)

Toujours aussi belle, discrète et puissante, la RS4 Avant de 2001 vaut largement ses 100k. J’imagine qu’une version « neuve » de nos jours partirait pour ce tarif en euros, peut-être même plus. Le potentiel de modification est élevé avec le V6 bi-turbo et les 4 roues motrices. Elle rejoint un garage Audi Forza rempli de Quattros de haut vol.

Niveau pneumatiques, elle peut gober du 285 avant comme arrière, ce qui est suffisant pour sauter une classe mais pas beaucoup plus en terme de grip. Son souci reste évidemment le poids de 1620kg (1314kg allègement max avant autres modifications qui retirent du poids) alors que le moteur pourra passer de 280 (381) à 502kw (683cv). Si on pouvait ajuster la pression des turbo, ce serait encore bien plus.

Elle est superbe, j’en aurais bien pris 2!

Lotus 340R:

  • 132.250cr
  • +226 à votre score de collection (rare)
  • Division Track Toys en S748 (B552)
  • 219kw (132), 284nm (171) et 593kg (674)

Moins de 600kg, ça fait toujours autant halluciner. Et quand on regarde la Lotus 340R, on voit que le poids n’a pas trop d’endroits pour se cacher. Le résultat est évidemment un gros avantage à tous les niveaux. Accélère plus fort, plus tôt. Freine plus fort, plus tard. La 340R est également géniale en raison de son style différent des autres modèles de la marque.

Si vous êtes fans des divisions d’homologation, vous serez ravis de pouvoir faire joujou avec quasiment 200 points d’IP (sachant que la gomme reste celle d’origine) et un aileron Forza très discret et qui retire 15 points!

 

A récupérer avant le 14 février! Retrouvez les archives du concessionnaire spécialisé de Forza Motorsport 7 en cliquant ici!

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