Et une de plus dans NFS The Run! Cette fois-ci c’est l’incroyable et ultra exclusive Pagani Zonda Cinque, une bonne occasion de jeter un oeil aux caractéristiques techniques de la bête.
Produite à seulement 5 exemplaires entre 2008 et 2009, la Zonda Cinque est née de la demande d’un concessionnaire de Hong Kong. Il s’agit de la première Pagani a disposer d’une boite séquentielle à la fois au volant (palettes) et levier de vitesse. La puissance est comme toujours fournie par Mercedes avec un V12 de 7.3 litres (injection, 4 soupapes par cylindre DOHC) qui développe aisément 680cv et 780nm de couple sans turbo.
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Grâce à un châssis carbone monocoque, l’auto ne pèse que 1210kg, les chiffres sont donc à la hauteur:
- 0-100 en 3.3s
- 0-200 en 9.4s
- 350kmh
Par rapport à la Zonda F, la Cinque dispose de nouvelles gommes Pirelli crées spécifiquement, de 20kg en moins sur la balance, d’un nouvel aileron avant, nouvelles entrées d’air et extracteur, fond plat et aileron arrière capable de produire 750kg d’appui aéro à 300kmh.
Une véritable oeuvre d’art, attention à ne pas trop rayer la peinture dans Need For Speed The Run, le 18 novembre prochain.