La seconde génération de Cadillac CTS-V (2009/2015) s’est invitée dans le club des super-berlines avec son monstrueux V8 de 560cv et 750nm de couple, aisément suffisant pour tenir la dragée haute aux Mercedes E63, BMW M5 et Audi RS6. Désormais, la nouvelle génération de CTS-V arrive et elle s’annonce plus ridicule que jamais:
640cv et 855nm tirés du V8 « LT4 » que l’on trouve dans la nouvelle Corvette. Il est équipé d’un compresseur et peut atteindre 100kmh en 3.7s et 320kmh en pointe! Une véritable blague qui jette un énorme pavé dans la mare des super-berlines.
La CTS-V reste une propulsion et reprend le système Magnetic Ride développé par Delphi, qui offre différents réglages de conduite. Amélioré, il offre « 40% plus de répondant » et la structure de l’auto, plus rigide de 25%, devrait encore améliorer les capacités dynamiques. Les freins sont des Brembo, les pneus des Michelin Pilot Super Sport et les jantes ont un diamètre de 19 pouces.
La nouvelle CTS-V sera vendue en 2015 comme modèle 2016. 640cv et 855nm, mamma mia, qu’est-ce que les allemands vont nous sortir en réponse à ce monstre?
