La SLK est un roadster compact produit par Mercedes-Benz depuis 1996. La première génération a été en vente de 96 à 2004. Place ensuite à la seconde génération (présente dans FM4 en version 55 AMG) de 2004 à 2011 et désormais la troisième génération (2011+).
La version 55AMG est bien évidemment le haut de gamme au niveau performance et avec une version aussi proche de sa devancière dans le jeu, il est intéressant de comparer les 2 pour tenter d’évaluer les améliorations possibles.
Comme toujours (quasiment), nouveau = plus lourd, plus puissant. Plus apte à la conduite sportive ? Pas forcément d’après ce que nous indiquent les statistiques. La SLK débute encore une fois sa vie en classe A. C’est la seule auto de tout le pack à laquelle on peut apposer un swap transmission, à savoir 4 roues motrices. Après petit coup d’œil à l’évolution des statistiques en version « full race » (allègement max, châssis 100% course et pneus slicks), il semble évident que les soucis de sa devancière sont toujours bel et bien présents.
La petite taille et l’empattement réduit rendent l’auto très maniable, le V8 est très coupleux, pas de problème pour accélérer mais problème à l’accélération (patinage)…Par ailleurs, le souci de la SLK c’est son poids. 1300kg ça peut paraitre peu, mais pas mal de ses concurrentes seront soit beaucoup plus légères soit beaucoup plus puissantes…